A leseni ya kuendesha gari au leseni ya kuendesha gari ni hati rasmi, ambayo inathibitisha uwepo wa leseni ya kuendesha gari na kuendesha gari kwa baadhi ya magari kwenye barabara ya ummamoja Nchini Ujerumani, pamoja na leseni ya habari juu ya utoaji wa leseni ya kuendesha gari, katika Austria juu ya suala la kuendesha gari ana ruhusa. Katika Uswisi, jina ya hii hati leseni ya dereva ni (kimazungumzo, tiketi, Billet), inaonyesha kuendesha gari upendeleo. Kwa upande mwingine, kuendesha gari kibali, kuendesha gari ruhusa mbili au kuendesha gari haki na utawala wa sheria, utawala kibali ni kuendesha gari magari (Uswisi: magari) juu ya barabara ya umma, Njia na viwanja.
Ni kwa baadhi ya aina ya gari - gari darasa - amefungwa: Nani anamiliki ruhusa kwa ajili ya darasa, ana haki ya kuendesha gari ya darasa hili.
Ni iliyotolewa na mamlaka husika na ni chini ya fitness ya kuendesha gari, na ushahidi wa ustadi katika Mfumo wa mtihani wa kuendesha gari (Uswisi ujerumani: kiongozi wa kupima), nchini Ujerumani, kwa mujibu wa road traffic act (StVG) na ya Leseni ya kuendesha gari ya kanuni (FeV), katika Austria kwa mujibu wa motor gari act (KFG) na leseni ya kuendesha gari ya sheria (FSG), na katika Switzerland kwa mujibu wa road traffic act (SVG) na trafiki usajili Agizo (VZV). Historia ya leseni ya kuendesha gari hadi mwisho wa karne ya. Dhana ya leseni - leseni ya kuendesha gari - huko tangu (Prussia). Mara kwa mara, katika julai, magari waanzilishi na mvuke mashine designer Léon Zerspellet ni ruhusa ya mji wa Paris alikuwa mteule wa kuendesha Gari juu ya barabara ya umma kama ya kwanza"leseni ya kuendesha gari"katika dunia.
tatu rasmi kesi, kulikuwa na, kwa mara ya kwanza katika Vienna katika (angalia VdTÜV-maonyesho"leseni ya kuendesha gari katika Ulaya").
nne Katika GDR, leseni imekuwa inajulikana mara kwa mara pia kama leseni ya kuendesha gari. Takriban tofauti leseni ya kuendesha gari mifano ndani ya Ulaya area uchumi (EES) tangu karne ya. Januari, kwa mujibu wa husika EU sheria na umoja Ulaya leseni ya kuendesha gari katika kadi format kubadilishwa. Tangu tarehe hii, haya inaweza kuwa na iliyotolewa wakati wa reissue. Zamani kuendesha gari leseni mpito vipindi Nchi wanachama wa EES, hata hivyo, lazima kuhakikisha kwamba hadi karne ya.
Januari, yote iliyotolewa na bora madereva leseni kukutana yote ya mahitaji ya sasa ya Ulaya leseni ya kuendesha gari Maelekezo.
tano ya Kimataifa mara nyingi, kima cha chini cha umri kwa ajili ya leseni ya kuendesha gari kwa ajili ya gari ya abiria ikilinganishwa na nguvu, hivyo-inayoitwa"leseni ya gari"au"Gari leseni".
Katika nchi nyingi za dunia, bila ya kuambatana, kulitumia Gari-Kuendesha gari, nane na miaka kumi.
Katika baadhi ya nchi, kanuni kwa ajili ya vikwazo viongozi, kuna tiketi, hasa kwa ajili ya Kuendesha gari katika kampuni ya chini ya -mwaka-wa zamani leseni ya dereva wadogowadogo, kulingana na hali, na katika sehemu kutengwa ya usiku wakati wa kuendesha gari. Katika ishirini na tatu wa Marekani katika Umoja wa Mataifa, kulitumia Gari-Kuendesha gari katika umri wa miaka kumi na sita Miaka, na katika Nchi tatu, na vikwazo, kuanzia umri wa miaka. Sawa na ya chini, hata hivyo, na usafi kwa ajili ya dereva wa, leseni ya dereva-umri katika nyingine jadi ya uhamiaji ya nchi, Canada, Australia na new Zealand. Katika nguvu ya Uendeshaji gari, Usafiri wa umma kutokana na required kuendesha gari leseni ni lazima. Sifa ya ziada ni pia required kwa ajili ya safari ya kijeshi, matibabu ya dharura ya usafiri, na madhara ya bidhaa au nzito haulage, Teksi, au gari ya kibiashara. Mashirika Yasiyo ya Milki ya leseni ya kuendesha gari kwa trafiki kosa katika nchi nyingi. Je, Si Kuwa sahihi leseni inaweza kuwa kuadhibiwa ukali zaidi. Si Kuwa inaweza kuwa kutokana na ukweli, kamwe kuwa sahihi mitihani ya kupita au kuwa na leseni ya kuendesha gari na kuondoka. Leseni ya dereva inaweza kubadilika kutokana na trafiki au makosa, kwa sababu ya nguvu ya pombe mara moja na kwa kulewa tank na pia alirejea ya kuwa na kuondolewa. Kusajili gari, juu ya Nafsi yake, ni si muhimu kuwa na leseni ya dereva. Mtu yeyote ambaye anatoa gari bila leseni ya kuendesha gari-ruhusa (leseni inaweza, hata hivyo, kuwa wamesahau au kupotea), katika uvunjaji wa kanuni za bima na, kwa hiyo, dhima ya bima ni utendaji kutoka Handlebars nyuma, au katika kesi ya bima Pana nguvu ya bure. Hali katika Germany, angalia: leseni ya dereva na leseni ya kuendesha gari (Ujerumani) ya kuendesha gari bila leseni na Kuendesha gari bila ya kuendesha gari kibali Cha Kimataifa kuendesha gari kibali (pia: hali-na-hali ya leseni ya dereva) ni ya muda mfupi, duniani kote nyongeza hati ya taifa ya leseni ya dereva, hata hivyo, kuna ni required tu kiasi nadra. Hati ina data yote ya kawaida leseni ya dereva katika lugha mbalimbali, na ni tu katika Pamoja na hii ni halali.
